Exista o serie de conditii care trebuie sa se alinieze ca sa o vezi.

In primul rand trebuie sa fie cer senin. Daca sunt nori, n-ai nici o sansa sa o vezi pentru ca e deasupra norilor.

In al doilea rand trebuie sa fie explozii solare si vanturi solare puternice iar astea nu se pot prezice cu zile inainte.

In al treilea rand sa nu fie luna plina, pentru ca luminozitatea excesiva atenueaza din intensitatea Aurorei.

In al patrulea rand sa nu fie vara deoarece vara sunt zile polare foarte lungi si e multa lumina, scazand dramatic sansele de a vedea aurora.

Site-ul de prognoza de aurora poate sa prezica un interval de 30 de minute si se poate consulta aici, la sectiunea de Aurora forecast.

Din fericire am fost norocosi si prognoza arata bine.

Prima data cand am vazut-o nu era foarte intensa si semana cu niste nori verzi spalaciti mai dispersati pe cer. Culorile vii pe care le vezi in poze nu’s chiar asa vii cu ochiul liber. Motivu’ e ca celulele cu bastonase cu care vezi noaptea sunt specializate pentru a distinge lumina slaba si multe nuante de gri, insa nu au posibilitatea de a vedea foarte bine culorile. In general, in conditii de lumina slaba, vei vedea culorile in nunate mai spalacite si mai spre gri.

Cam asa a fost si prima noastra aurora. Cu nuante de un verde deschis mai spalacit si nu foarte intensa.

In poza, dupa cum ziceam, arata mai bine ca in realitate. Un pic am fost dezamagit, deoarece vroiam sa ma aflu in acel loc magic de care va povesteam la inceput si din care aurora era o parte componenta. Insa e greu sa vezi magia cand te trezesti la ora 5 sa vanezi aurora, esti semi-adormit, verdele aurorei e spalacit iremediabil, afara e un frig crunt iar tu te abtii sa dardai de frig in poze cu expunere de 30 de secunde. In general, simteam cum tehnologia din jur fura magia momentului. De multe ori suntem asa de focusati sa surprindem in poza un loc/moment fain incat efectiv uitam sa ne bucuram de el. Experienta magica se transforma astfel intr-o alergare dupa fotografii si e pacat.

Am ajuns acasa morti de somn si ne-am trezit pe la amiaza. Trebuia sa mergem la nenea cu masina ca sa ne intelegem ce facem.

Am trecut inainte pe la reprezentanta la Toyota care ne-au facut o estimare de costuri de vreo 4000 si ceva de Euro daca inlocuiam piesele afectate si o vopseam la un alt atelier decat Toyota. Destul de rau.

Am ajuns la nenea care mi s-a parut destul de ok ca persoana. Am reusit sa-l convingem sa ne lase la 3500 de Euro din care i-am dat pe loc 500. Am sunat ulterior si la asigurari si se pare ca’s niste “fuckeri” asiguratorii in Islanda la fel cum ne zicea si nenea.

Nimeni nu-ti acopera damage de la o furtuna si nici nu poti sa cumperi o extra optiune de genu. Tot ce-ti acopera e collision damage. De exemplu, daca e furtuna si te bagi din greseala cu masina in sant/stalp te acopera. Daca esti atent si nu o bagi, atunci esti bun de plata. Asta mi s-a parut o mare prostie. Nu ni s-a parut etic sa facem asta, adica sa ne bagam intr-un parapet cu ea, asa ca am ramas buni de plata.

Ca sa vina in ajutorul clientilor, companiile care inchiriaza masini au in general optiuni care acopera si damage-ul facut de furtuni de genu. Noi nu am bifat optiunea din cauza ca avea un nume criptic: “Sand and ash protection”. Deci mare grija la asta daca inchiriati vreodata o masina, nu o inchiriati pana nu va asigurati si de furtuni de nisip, pietre, zapada, etc. Furtunile violente sunt la ordinea zilei in Islanda.

In fine… ultima seara a fost foarte faina.

Am mai vizitat obiective din Reykjavik:

Am vazut un apus superb din cauza ca e foarte frig si aerul e foarte curat cu multa vizibilitate in fata. Culoarea cerului e si ea putin diferita fata de la noi. E un albastru mai deschis, mai spre verde pe alocuri.

Combinati toti factorii astia ies niste apusuri de toata frumusetea dupa cum se poate vedea in poza de mai jos.

Ca si spectaculozitate, un apus de genu e mult mai fain decat o aurora. Deci daca simiti vreodata ca “you’re missing out on life”, uita-te la un apus si-ti garantez ca e la fel de frumos sau mai frumos decat o aurora Acuma nu vreau sa discreditez complet aurora si sa zic ca nu e faina. Insa repet, nu e ca in poze de faina.

In poze, aparatu nu are limitarile celulelor cu bastonase, asa ca o poza cu aparatu’ scoate culorile aurorei mult mai intense.

Tot in ultima seara am mers sa mai vanam aurora o ultima data. De data asta a fost mult mai intensa. In momentele cele mai faine e sub forma unei perdele de nuanta verde deschis. E frumoasa, unica si isi are magia ei.

Si cam atat a fost mica excursie in Islanda

Astept sa o revad cu drag.

The post Islanda, Ziua 8 si 9: Reykjavik si Aurora Borealis appeared first on Masters Of Adventure.

Nu stiu de ce, dar am avut mereu o fascinatie legata de Aurora Borealis. Poate o legatura o are faptul ca de mic mi-a placut literatura fantastica iar in subconstient imi doresc sa ajung pentru o vreme intr-un loc magic, departe de orasele atat de real pictate in nuante de gri-beton, gri-asflat, aglomeratie, mizerie si gaze de esapament.

Luata in acest context, Aurora ma intriga la culme pentru ca reprezinta o farama din acel loc “magic” in care vreau sa ajung. Si asa, intrigat fiind, m-am decis sa organizez o calatorie de 10 zile in Islanda, in Februarie 2015, impreuna cu Kriss, Alex, Sorin si Sergiu.

Traseul ce ne-am gandit sa-l facem arata in felul urmator:

10 zile pe meleagurile Islandeze pe coasta de sud-est in timpul iernii, cand sansele de a vedea Aurora sunt mult mai mari datorita noptilor polare lungi.

Dupa ce ne-am documentat putin am ales sa inchiriem o masina pe perioada excursiei deoarece transportul in comun e inexistent in afara capitalei.  Unul dintre motive e pentru ca Islanda e o tara mica ca si numar de locuitori (~330k) insa are una din cele mai mari rate de masini pe cap de locuitori din lume. Populatia e in mare parte concentrata in zona capitalei ~200k iar restul oamenilor se gasesc in asezari mici rasfirate. Deci, la o asa demografie, e normal sa nu fie prea multe autobuse in afara capitalei.

Odata facute si rezervarile, ne-am pornit la drum cu astepari mari. Pentru mine a fost unul din cele mai faine calatorii ce le-am facut pana acum si o sa va povestesc intamplarile noastre, in blog-posturile ce urmeaza.

• Ziua 1 si 2
• Ziua 3
• Ziua 4 si 5
• Ziua 6 si 7
• Ziua 8 si 9

The post Islanda, Prolog appeared first on Masters Of Adventure.